Warunki przewozu produktów wrażliwych na temperaturę zależą od wielu czynników, dlatego sama obecność urządzenia chłodzącego nie przesądza jeszcze o sposobie utrzymania właściwego środowiska wewnątrz pojazdu. Znaczenie ma konstrukcja przestrzeni ładunkowej, sposób jej użytkowania a także warunki panujące w trakcie całej trasy. W tym zastosowaniu często spotykane są izotermy, których ściany i drzwi mają ograniczać przenikanie ciepła pomiędzy wnętrzem a otoczeniem.

Taka zabudowa może być wykorzystywana przy przewozie produktów, dla których istotne jest ograniczenie zmian temperatury. Warto jednak pamiętać, że izolacja nie zastępuje chłodzenia. Jej rola polega przede wszystkim na spowalnianiu zamiany ciepła, a rzeczywiste warunki wewnątrz zależą także od temperatury początkowej ładunku, czasu transportu i częstotliwości otwierania drzwi.

Za właściwe chłodzenie przestrzeni ładunkowej odpowiadają agregaty chłodnicze. Ich działanie polega na odbieraniu ciepła z wnętrza zabudowy i przekazywaniu go do otoczenia. Wybieranie urządzenia nie jest prócz tego kwestią wyłącznie jego mocy. Trzeba uwzględnić między innymi objętość przestrzeni, rodzaj przewożonych towarów, zakres wymaganych temperatur a także sposób wykonywania przewozów. Innych warunków może wymagać pojazd pokonujący bardzo długie trasy bez zatrzymywania, a innych taki, w którym w ciągu dnia niejednokrotnie realizowane są dostawy. Właściwie każde otwarcie drzwi powoduje przepływ powietrza i napływ cieplejszego powietrza z zewnątrz. Po zamknięciu układ musi ponownie obniżyć temperaturę. Przy częstych postojach ten proces powtarza się wielokrotnie, co wpływa na sposób pracy urządzenia.

W praktyce istotne jest też rozmieszczenie ładunku. Produkty nie powinny być układane w sposób przypadkowy, ponieważ sposób zapełnienia przestrzeni może wpływać na wymianę chłodnego powietrza. Zastawienie miejsc, przez które powietrze powinno się przemieszczać, może prowadzić do różnic temperatur w poszczególnych częściach zabudowy. Tyczy się to szczególnie sytuacji, gdy towar zajmuje znaczną część dostępnego miejsca. Znaczenie ma również temperatura produktów w chwili załadunku. Urządzenie chłodnicze pracujące podczas transportu nie za każdym razem jest przeznaczone do szybkiego schładzania wielkiej ilości ciepłego towaru. Z tego powodu sposób przygotowania ładunku przed rozpoczęciem trasy może mieć bezpośredni wpływ na późniejsze warunki przewozu.

Osobnym zagadnieniem jest stan techniczny całego układu. W przypadku zabudowy izolowanej powinno się zwracać uwagę na stan ścian, podłogi, dachu, uszczelek a także drzwi, ponieważ dosłownie niewielkie uszkodzenia mogą konwertować właściwości izolacyjne. Identycznie agregaty chłodnicze wymagają kontroli elementów odpowiedzialnych za ich prawidłową pracę. Sama obserwacja, że urządzenie się uruchamia, nie daje pełnego obrazu jego działania. Podczas eksploatacji znaczenie mają wskazania temperatury, czas niezbędny na jej konwersję oraz zachowanie układu przy różnorakich ustaleniach zewnętrznych. W okresie wysokich temperatur otoczenia obciążenie systemu jest inne niż podczas chłodniejszych miesięcy. Różnice pojawiają się też przy pustej przestrzeni ładunkowej, częściowym załadunku i pełnym wykorzystaniu dostępnego miejsca. Dlatego ocena warunków transportu wymaga spojrzenia na izotermę, urządzenie chłodnicze, ładunek i sposób organizacji przewozu jako wzajemnie związane elementy.

Więcej informacji na stronie: izotermy dla farmacji.